JIANYE MAGAZINE
公布出来的腐败案件的广度、深度远远超出了作家的想象，生活远远走到作家艺术想象的前面去了。
——《人民的名义》编剧周梅森对该剧的反腐尺度大如是表示。年度反腐大剧《人民的名义》，被业界誉为“史上尺度最大反腐剧”，无论是人物设定、背景格局还是社会深度，较以往作品都有重要突破，反面角色的人物设定更是突破以往尺度直至副国级。其实，不是反腐剧尺度大，而是贪官太出格。
作为中国经济可持续发展领域最具影响力的商业论坛之一的中国绿公司年会，将于4月22日至23日在郑州召开。
——由中国企业家俱乐部主办，河南省人民政府支持，河南省商务厅联合主办的2017（第十届）中国绿公司年会将于4月22日至23日在郑州召开。届时将有1100余名国内外的“绿公司”代表、商业领袖、各界精英和影响未来的年轻人们云集郑州，畅谈当下分化与进化的时代，如何寻找经济新动能。4月13日，“2017绿公司年会媒体见面会”先期举行。中国企业家俱乐部理事长马蔚华、河南省商务厅厅长焦锦淼、建业地产董事局主席胡葆森、中国企业家俱乐部秘书长程虹等嘉宾出席。
当媒体梗着脖子还在讲新闻理想时，做号党们已经赚得盆满钵满，他们是一群游离于读者、平台的边缘隐秘群体，却在这波内容平台红利下茁壮成长，正如生长在热带雨林里的真菌，每一个雨后清晨，都是他们冒出泥土的时刻。
——从贴吧、微博、微信、门户里扒拉出300-500字，修改，再加上自己的“修饰”和“想象”，取个哗众取宠的标题，发布，一篇文章就这样被做出来了。近日，有媒体报道了自媒体平台上的“做号江湖”，“做号者”们“写”一篇文章整个过程不超过10分钟，每天“写”20篇，制造大量内容垃圾，而每篇收益可达上千元。
每一种既定的规则都有其存在的合理性，如果每个人都漠视已经存在的社会规则，其后果是不可想象的，而“男子高铁站越轨被夹身亡”这一事件也正说明了遵守规则的重要性。当我们无视规则时，那规则也就抛弃了越规之人。
——3月26日下午，一男子途经南京南站下车后，试图通过跳轨的方式换站台。结果穿越轨道后，还没来得及爬上对面站台，就被一列进站高铁夹住，救出时不幸身亡。联想到春节时期宁波动物园老虎咬死人事件，网友纷纷表示：世界上有一种保护生命的基本线，它叫做规则。
“知识付费”是个伪命题，提问者更关心八卦。
——近日，王思聪靠“熟能生巧”四个字回复“如何鉴定绿茶婊”这样的问题引发19万人花一元围观，明星郑爽回应对前任的看法因为设限付费，也引来诸多人花钱围观。实际上，今天问答平台中的问题大都与知识没有太大关系，娱乐八卦、明星隐私是最具吸引力的问题。对此，有不少媒体批评，今天的“知识付费”刚刚起步已经沦为娱乐附庸，但更令人担忧的是，所谓的“知识付费”很可能是个伪命题。
再有背景的小孩也逃不过被大人喊出来表演节目的命运啊！
——4月6日国家主席习近平在美国佛罗里达州海湖庄园同美国总统特朗普举行中美元首会晤。特朗普外孙女为到访的中国客人演唱中文歌曲《茉莉花》，背诵了《三字经》和唐诗。对此网友纷纷表示：小孩总是逃不过被家长叫出来表演。
过去，要依赖编辑，如今以为解脱了，却更依赖那个“100000+”和那些叫好的粉丝，你必须取悦他们，必须取悦数据，在一些以算法为核心的新媒体平台上，你还必须向机器投降。最终，你会忘了这个问题：我为什么而写作？
——媒体人张丰在《读太多10万+，是会中毒的》中写道。
21世纪以来，随着互联网、物联网、大数据、社交媒体等新型技术的蓬勃发展，共享经济作为一种全新的经济体系和经济范式，深刻改变着传统的经济发展模式和人类生活方式。透过共享看世界你会发现世界上满满都是妙趣横生的人和闪亮的思维，而生活也变得“酷”味十足。
共享经济改变世界，那么谁来改变河南？或许没有人比建业更了解河南。二十五年来建业深耕河南，参与见证了中国新型城镇化建设的迅猛发展，坚守“让河南人民都住上好房子”的企业理想与使命，立志做中原城市化进程的推动者 。2015年建业由地产开发商向新型生活方式服务商积极转型，搭建河南人美好新生活之生态体系，自然而生，向心而居，生活食趣，气象一新。
【建业君邻会】德不孤，必有邻，君子为邻，谓之“君邻”。
【建业君邻会】德不孤，必有邻，君子为邻，谓之“君邻”。
“平生心迹最相亲，慕古追新结君邻。”对于美好的邻里关系、人际关系的向往，深深根植于中国文化的厚重土壤中。经济的高速发展，网络的繁荣，现代住宅的构造，削弱了我们与邻居之间的公共空间，让我们遗失了以往“乡土中国”缔造的邻里之情。
于是，建业君邻会肩负这样的使命应运而生，通过组织运营和会员互动，强化诚信，形成自发互助的综合型社群团体；全力打造基于建业用户的社区性社群组织；回归温暖的邻里关系，回归质朴的信任关系，为拥有共同理念的会员打造一个能放下芥蒂的精神交互平台。
自去年6月5日成立以来，君邻会与会员共同建设打造了“君邻生活家、君邻沙龙、名企探访、君邻商旅、君邻公开课”等品牌服务活动。探索乡野、走遍河南、诗赋往来、温润互助，“一家人”的生意、生活自此生机勃勃！
建业君邻会，不仅是建业集团一次服务转型，还是河南新型生活的探索与担当；将是河南新精神、新文化的传承与延续；更是“根植中原，造福百姓”企业核心价值观的再度实践和输出。共享、共建新生活，我们更愿意把这一崭新命题当做一次传统文化的“朝圣”，一次重塑社会关系的“实验”，只为让一群人成为一家人，让君子互信与睦邻相亲这一根植在华夏文明血液的精神力量重新焕发生机。“闻多素心人，乐与数晨夕”，建业君邻会的织梦之旅值得期待。
【建业“一家”】所有一切为家
三千世界，不如一宅。房子对于中国人来说有着特殊的意义，这和中国传统的居家观念密不可分。然而房子不仅是一个居所，更承载着家的温度与人生的记忆。“一家”连接社区的每一扇窗，以及每扇窗背后的人和事。
立足建业，厚积薄发，2015年，建业由房地产开发商向新型生活方式服务商积极转型，大建业商业生态系统日趋完善。“一家”是建业麾下嵩云科技为城市、社区人群及建业业主打造的社区生活服务共享平台。通过“一家”APP及“一家 ”社区服务站，连接社区每扇窗，让邻里不再陌生，让回家的路充满温度。
构建和谐邻里关系，提升邻里信任体系，引导社区共享共建，打造智慧社区生态，“一家”以服务用户为初心，打造开放型平台，以“All we do·All for family”为坐标，定位轨迹，优选“绿色、尊贵、共享、快乐”的生活场景，成为连接社区用户与各种服务体系资源和社会商业资源以及用户和用户之间智慧共享的桥梁。同时，结合“一家”线下社区服务站，共同打造社区线上生活的桃花源，让用户享受到创新生活方式，延续着中国家的传统味道，又注入了对于新生活的渴望与探索，足以重新定义新型生活方式。
带着对河南人民的告白，建业“一家”将为80余个社区的40万位业主演绎幸福生活方程式。
【建业旅游】为所有河南人民定制美好的人生旅程
德国哲学家海德格尔认为：“人存在的本质是诗意的栖居在大地上。”而旅行恰恰是最诗意的栖居。人类通过旅行，将居住的生活走向遥远，去寻找遥远的自我。人在旅途，体会到大自然的完美，并因完美而停留。
让旅游变得精致与深刻，就是建业旅游的责任和使命。建业旅游是新生活大服务商业生态系统的重要组成部分，是致力于满足河南人民对高端品质生活追求的“家庭个性化旅游解决方案”的平台服务商。
建业旅游不仅针对建业的十几万业主，战略合作伙伴，建业球迷以及一万多名建业的员工和家属提供高品质服务，同时，满足个性化需求，以用户为中心，创造全流程最佳体验，为所有河南人民定制美好的人生旅程，探索无限的生命喜悦。携手建业物业、一家APP、君邻会共同打造新型生活方式，营造旅游社交圈层，做河南旅游行业的引领者。
被城市包裹下的我们，憧憬着“采菊东篱下，悠然见南山”的怡然和“明月松间照，清泉石上流”的惬意，但难免因为选择传统出行方式留下诸多遗憾。
今天，建业旅游将与你同行，做新型生活方式倡导者，让生活更幸福。
【建业绿色基地】新长征路上的绿色行进曲
2012年8月，为解决全省客户“菜篮子、花篮子、果篮子”及周末休闲度假的升级需求，“建业大服务体系”的特种部队——建业绿色基地成功落户花都鄢陵。至此，建业集团在现代农业领域的新长征之路正式开始。
作为建业集团第一个现代农业综合体，项目总占地约5000亩，计划总投资13亿元人民币，规划建设有高端设施农业生产(鲜切花)、绿色农产品、建业大食堂、美丽乡村、生态休闲观光农业(乡村旅游)等板块，致力于形成国际领先、国内一流的现代农业全产业链，打造集“研发、生产、示范、体验”为一体的现代农业综合体。鄢陵建业绿色基地目前已建成智能联栋温室8栋，总面积6万㎡，综合展厅及研发中心5000㎡。温室内主要种植有荷兰红掌盆花、鲜切花，丹麦木槿盆花，荷兰彩色番茄等10余个高端花卉果蔬品种。此外,园区内还建设有建业大食堂、亲子乐园、萌宠乐园、老红汤乡茶馆、休闲垂钓区、野奢帐篷酒店等多个休闲主题功能区。
其中，建业大食堂更因其极具特色的中原传统豫菜名吃、美食小吃、传统民居建筑、传统民俗等。与此同时，鹤壁建业绿色基地、美丽乡村项目亦被河南省发改委评为“河南省第一批A类重点建设项目”。
未来，绿色基地将在全省多个区域布局，以联动之势，为客户提供“安全、绿色、优质、专享”的农产品及生态休闲综合服务。
【Airbnb】旅行中，像当地人一样生活
世界那么大，光看看怎么过瘾，不如去睡！Airbnb旅行成立于2008年8月，总部位于加利福尼亚州旧金山市，是一个值得信赖的社区型市场，在这里人们可以通过网站、手机或平板电脑发布、发掘和预订世界各地的独特房源。Airbnb的中文名“爱彼迎”，可理解为“让爱彼此相迎”，因为旅行是让人敞开心扉的过程，是情感和心灵的需要。
无论你想在公寓里住一个晚上，或在城堡里做一个小公主，又或在别墅里尽情撒欢儿，你都能以任何价位享受到爱彼迎在全球191个国家的65000多个城市为您带来的独一无二的住宿体验。“我住过树屋、灯塔、船屋、沙漠农夫小屋、私人博物馆、教堂和古董店……从地球角落的这张床到那张床，民宿让我快速了解当地风土人情，融入当地生活。”一位Airbnb 旅行体验家如是说。Airbnb最酷的一点，就是让很多东西我不必拥有，但也可以享受！
【Wework】去办公，像对待生活那样
十年前，市场上的办公需求主要聚集在重度需求，部分涉及中度需求，传统写字楼可以很好地满足。但现在的用户需求已经大幅往中度、轻度偏移了，自由职业、远程办公、高频流动办公随处可见，地产商需要出一个更灵活、更有吸引力的办公解决方案，联合办公应运而生。
Wework是一个专门提供办公空间的服务公司。自2010年创立以来，聚集了一群自由职业者、初创公司和临时需要场地的人群。他们通过或大或小的空间，提出一种建立在社区之上的新型工作方式，把办公场所变得个性又时尚，工作得轻松又愉悦。他们的理念是，新时代的工作潮流不仅仅再是朝九晚五，人们将不再将生活和工作分得那么清楚，永远热闹的互联网随时有可能在下一秒爆出另一个大新闻，每个人都要将自己打造成一个品牌、一面旗帜，工作更具独立化，也更具品味和想象力。尤其是在设计风格这一部分他们下狠功夫，也将越来越注重创新、设计、分享和生活+品质。
【TaskRabbit】任务兔子，“您说我办”
有些人，他们需要找人组装家具、打扫房间、去超市买些应急货品、做些活动打杂，而且他们愿意为此付钱；另外有些人，他们有空闲时间、有一些技能、没有固定的工作或者想做些兼职来挣钱。把这两批人嫁接在一起，就形成了一种新商业模式。
TaskRabbit是一个任务发布和认领形式的社区网站，任务发布者通过这个平台获得任务兔子（TaskRabbits）的帮助，而任务兔子在完成领取的任务后可以获得一定的报酬。据了解，任务兔子中最多的是那些有空闲时间和技能的退休者、全职爸爸妈妈等。
“曾经我接过一个任务，是在一家创业公司叠T恤，每小时70美元，当时，这家公司已经急得要疯了，他们必须在截止时间前把T恤折好。”一名任务兔子说。对于任务兔子来说，灵活的工作时间是最大的吸引力，在平台上，大约10%至15%的任务兔子是全勤投入的，这部分人每月可以获得6000至7000美元的不菲收入。
“一想到加入TaskRabbit后我就能迎娶白富美，出任CEO，走上人生巅峰，我便毅然关闭了我的信访管理公司，投身到成为一名优秀的任务兔子的光荣事业中。”一名任务兔子如是说。很多职业白领放弃了自己的工作，选择了这项听起来非常有趣的工作。
共享单车，一面国民素质的照妖镜
2016年下半年开始，共享单车火炎焱燚了。对老百姓而言，街道上随处可见的小黄车、小橙车、小蓝车，扫扫二维码，一块钱甚至不花钱就能骑着单车买菜、兜风、逛公园……这样的出行方式，时髦又便捷。同时由于迎合了人们对短途出行的需求，以摩拜、ofo为代表的共享单车创业公司也被资本争相竞逐。可以说，共享单车的出现，点燃了资本市场的激情，马化腾、马云、郭台铭等大佬争先恐后进场砸钱，共享单车的风头一时无两。
然而作为新生事物，共享单车行业的阵痛期才刚刚开始，就如同其“赤橙黄绿青蓝紫”的彩虹颜色一般，关于共享单车的讨论也是缤纷多彩。
“它们被剥个精光，被扔进垃圾箱，被挂上树，被点燃，被扭得不成样，被丢进水渠，被塞到汽车下，被堆在城镇外的汽车坟墓里。”针对共享单车在中国遭受花样残害，《华尔街日报》4月4日的一则报道下了这样悲观的结论：“如果你来生投胎做了共享单车，祈祷自己不要转生在中国吧。”
不得不说，随着共享单车在城市的风靡，共享单车屡遭破坏、私人化的现象令人扎心，共享单车从一种出行工具，变成一面“照妖镜”，照出了国民素质。
把共享自行车扛回家或锁进楼道里，把共享车放进汽车后备厢开到另一城市使用，把它加两把锁收归自己独享，把它粉刷成另一种颜色、加上儿童坐椅专用。又比如，把共享自行车砸烂的，拆掉车头、坐椅、脚踏的，把轮子卸掉的，把车子扔在河里的，把车子挂树上的，把几十上百辆共享车堆在废墟里无法使用的。还有人把坐椅上插上针，谁用就坑谁；郑州的大爷大妈们直接把共享车用绳子围起来，每次使用就交一块钱给他们……至于把二维码刮掉，把芯片损坏，拆掉号牌，简直就不值一提了。
4月8日，北京市朝阳区南十里居路的ofo共享单车维修点，近万辆损坏的小黄车被堆放在马路边，覆盖长度约有300米。近二十位维修师傅在这里修理坏损的小黄车，他们早上九点开始工作到晚上六点。这些小黄车大部分都是遭到恶意损坏。
有句话说得好：“人性是个好东西，你利用人性，人性就会任性。”共享单车弱监督乃至无监督的运营模式充分挖掘了人性的阴暗面，可笑又可气。
目前，北京、上海、深圳、成都、南京等地已陆续发布共享单车监管规范，单车公司也开始出招，奖励“单车猎人”义工整治“丛林乱象”。然而更关键的是使用者，要负责任、不自私，乐于遵守城市规章。毕竟，科技实现了共享，但要让它健康成长，还需要我们每个人的努力。
“自行车王国”的人性化复兴
中国曾被称作“自行车王国”，中国人对于自行车有着特别的感情。上世纪六七十年代，自行车不仅仅是一种代步工具，更是家庭富裕的标志，还作为结婚必备“三大件(手表、自行车、缝纫机)”之一备受追捧。改革开放后，人们生活水平逐渐提高，自行车不再是奢侈品，大街小巷随处都能听到它清脆的铃声。那个时候，自行车承载着很多回忆——童年后座上看到的父亲那高大背影，和同学骑车回家时那一份难忘的友谊，载着恋人在夕阳下骑车兜风。随着汽车的普及，骑车出行的人数骤减，自行车甚至沦为“穷人的出行工具”。如今自行车可能不再是生活中必备的交通工具，但是共享单车带来的短途通勤的便捷、时尚的外观、环保的理念以及带给我们的回忆和情结，再次赋予了自行车新的时代意义。研究发现，共享单车在进入城市不到一年时间里，成为小汽车、公交、地铁外的第四种重要交通工具，实现了“自行车王国”的人性化复兴。
摩拜单车4月12日发布的《共享单车与城市发展白皮书》显示，共享单车出现前，小汽车出行占总出行量的29.8%，自行车只占5.5%；共享单车出现后，小汽车占总出行量比例明显下降至26.6%，而自行车骑行的占比翻了一倍至11.6%。
白皮书根据对分布在全国36个城市近十万名市民的调查统计发现，共享单车在城市中的蓬勃发展，为市民短途出行、通勤接驳、休闲游览提供了极大的便利，降低了市民对小汽车（包括私家车、出租车、网约车）的依赖——市民使用小汽车出行的次数减少了55%，降低使用黑摩的的次数也高达53%。
“以前，在我们说城市、骑行、环境的时候，总是会有人质疑天气、污染、道路等客观问题。但现在共享单车的风靡，其实验证了人们对城市骑行的向往和接受。” 700BIKE联合创始人张向东说。
吴晓波：共享单车可能是一个冷笑话
共享单车是2016年TMT领域唯一的亮点，不过现在看来，它很可能是一个冷笑话。
由摩拜和ofo发动的这场“单车革命”，其实与“共享”没有半毛钱的关系，它既非对社会存量资源的激活，也不可能带来所谓的社交增值，现在可能需要大家集思广益，替它重新想一个新的名字出来。
互联网经济最本质性的竞争模式之一，是认知领先和环境通吃，这也是美团、点评以及滴滴等公司为什么频出补贴杀招的原因，可是在单车市场上，环境不但不可能被通吃，更可能因进入成本的低廉而造成竞争秩序的彻底败坏。
看到网上流传的那些毁坏照片，我的直觉不是“这届人民不行”，而隐约认定这是同行主动破坏的结果。在过去的三十年里，家电、饮料以及网吧市场上的搏杀流血事件从未断绝。如果在某一天，看到单车公司员工当街对殴，互相指责，我一点也不会吃惊。
更令人怀疑的是，公共单车服务肇启于欧洲，我的家乡杭州是最早引入这个模式的城市，其运营本质是一项非盈利性公共配套服务。当那么多贪婪的风险投资聚赌于此的时候，初心扭曲，模式怪诞，已成一个不可救药的烂泥地。
一辆单车投放市场，如果能够绑定十个用户，押金收入就是2000元，而其制造成本会越来越低，单从财务模型上看，这也是一门现金流很可观的生意。如果他的介绍属实，那么，向城市投放一辆单车，其实是投放了一台流动的吸储机，单车公司迟早将“转型”为金融租赁公司。
在投资人的算盘中，与这一行业强关联的数据，也许是生产成本、维修成本、日骑率、单车押金绑定人数和投放饱和边界。
可是如今看来，对行业发展影响更大的倒是那些外部性因素，如产能过剩、进入市场的低门槛以及竞争者之间的道德底线低下，这些企业根本无法控制的不确定性，将让这一行业早早地陷入无序而无奈的泥潭。
唯一可能的拯救之道，是地方政府推出特许进入制度，先让竞争有序，再谋求可持续的共生性发展。如果这样的话，政策寻租和扩张瓶颈就又浮现为新的难题。
但是即便如此，公共单车的盈利模式仍然是一个极大的挑战。
一年以来的单车热潮，由盛而乱，似乎预示着互联网商业创新模式的式微，在IT工具日渐普及和免费化的今天，缺乏核心内容和技术支撑的模式创新已经险象环生。
ofo创始人戴威：分享经济是未来发展的大趋势
随着时间的推移，分享经济会渗透到更多的行业和领域，而且渗透率会更高。分享经济从两个层面上对社会资源进行优化，一是效率层面，比如自行车，以前买了以后就一个人骑，一天很长时间都闲置在那里，现在共享了以后，一个车可以供十几个用户使用，使用效率提升了很多。二是社会信任和人际关系的提升方面，分享经济让大众觉得个人的行动和态度都是相互影响的，人和人之间的信任共同往好的方面发展变得非常重要。
分享经济虽然很热，但是不可否认，还处在发展的起步阶段。随着时间的推移，各个领域也会出现新的分享经济模式，从深度和广度来看，需要一些时间。希望分享经济可以从单车这个引爆点，实现全面覆盖。也希望到2020年，自行车在全球第一个能够真正成为人们只使用不拥有的东西。
但共享单车市场目前的发展也面临挑战，一方面是市场竞争激烈，另一方面是在推广过程中用户对单车的破坏。新生事物会遇到很多困难和挑战，因为它本身还不够强大，面对一个运转了很多年、非常成熟的社会体系来说，力量是有限的。但欣喜的是我们看到用户使用需求也是比较强劲的。
面对市场的“野蛮生长”，需要从三方面来做工作：政府要制定合理的监管办法，企业要增强线下的管理能力，此外用户要形成更加文明的用车行为。“这一定是三方共同努力的结合，目前我们也在积极跟政府合作，在某些方面达成一致。同时也去宣传、去推广文明规范的行为。”
这是一个复古的时代，也是一个新潮的时代。这是一个怀旧的时代，也是一个创新的时代。旧物催新，“生活”在时代背景里变成了包罗万象的万花筒，而共享经济正在掀起一场持久的变革。
忽如一夜春风来，红黄蓝绿满街开。彩虹单车已快速形成一个行业，在资本寒冬中逆势走红,成为现象级的存在。江湖上纷争四起，有人说共享单车是一群疯子用不符合常人的逻辑强行推广出来的一个代步工具，有人说共享单车是一群有梦想且相信真善美的年轻人的理想载体，也有人说共享单车是“共享经济”理念下的变相圈钱模式。而在普通老百姓心里，共享单车是源自对旧记忆的重拾，是源自对新型生活方式的尝试，是一种出于蓝而胜于蓝的进步。
2016年共享单车被评为全球最伟大的发明，当然它比原来的模式就进步了一点点，但对整个社会而言，却有可能带来巨大转变。
对于这个野蛮生长的行业，大多数人持观望态度，却深得投资者偏爱。同样都是做共享单车，不同的定位模式和产品方案在实际中面临的情况也不相同，体现出一定的差异性。而这些差异，也会在一定程度上决定公司在未来的走势和方向。
原来你是这样的摩拜单车
一年前，一个娇小感性的女生创办了摩拜单车，在全国范围内掀起了“共享单车”的风潮。“让自行车回归城市”这句充满情怀的口号成为单车回潮的第一批引领者，她叫胡玮炜，mobike的创始人。
摩拜单车可以说是中国共享单车的鼻祖了，自它诞生之初就承受着太多的不理解和非议，被贴上理想主义、英雄主义的悲情基调。同时也不合逻辑地野蛮生长着，摩拜单车通过7轮融资超30亿，震撼着不曾看好它的每一个人。
“我希望我像一个机器猫一样，当我想要一辆自行车的时候，我就能从口袋里掏出一辆自行车骑走。”胡玮炜的童心未泯，她用了15天的时间，用自行车点亮一座城市。从最初零星的不起眼的小亮点，到最后群星璀璨，令人动容。
摩拜的诞生可以说是一种价值理念的引导与灌输。摩拜单车从一开始就定位于开放市场，充分地考虑到了环境的复杂程度、人性的复杂程度，以及用户的核心痛点。因此提供产品的解决方案也主要是围绕开放市场的定位来量身打造的。摩拜单车最高造价竟达6000元，平均造价3000元，这里就可以解释为什么大众总是吐槽摩拜难骑？因为贵，所以真的很沉。
在胡玮炜看来，商业模式比产品重要。摩拜单车提供的并不仅仅是一种新的单车产品，而是一整套从借单车到骑行到停放单车的新商业模式。正如摩拜单车创始人胡玮炜所说：“摩拜单车其实是一场城市运动，它拥有很多社会意义和社会价值，也有它商业的意义和价值。在这个过程中，我一直相信，作为智能共享单车，其实它最后能推向一个更好的方向。”
“重就是轻，慢就是快，唯快不破”。不可否认，每一个新的商业模式对原有业态的颠覆，遵循着“加速度原理”，摩拜单车仅仅用时两年，就通过与微信的合作，骑进了9亿用户的“口袋”。
一辆风靡全国的小黄车
ofo共享单车起源于北大校园的学生创业项目，是城市公共自行车的校园版，因为该团队的所有自行车都涂成了黄色，所以大家叫它小黄车。
经常有人拿ofo与摩拜相比较，相比更多情怀、更少商业的摩拜，ofo似乎多了些雄心，少了些“诚意”。事实上ofo和摩拜单车虽然同样都是做单车共享，但实际上两者在最初的市场定位是有明显差异的，因此提供的产品方案也存在巨大差异。相比摩拜6000元的不菲造价，成本不到300元的小黄车就显得没有诚意。没有摩拜坚固的结构，没有卫星定位实时监控，没有强制支付手段，可以说“漏洞百出”。而小黄车的价值理念不在于情怀，也不在于商业模式，而是回归单车本身。“随时随地有车骑”，它只是一辆单车。
不论骑行者人品端正或心怀不轨，从打开车锁的那一刻起，小黄车只是单纯地完成从起点到终点的使命，相比各种条件的捆绑约束，小黄车似乎更关注这段旅程，这也许比一元钱的收入更有价值。
小黄车自由且直接的价值理念颇受年轻人青睐，投放密度高、轻便好骑成为我们爱上它的理由，即使价格不贵，但是颜值够高，自拍好看，甚至还有一个不成理由的理由：我的爱豆（idol音译）也骑它。
在调动民众积极性方面，小黄车颇有感染力。由于轻便价廉，损坏率也相对较高，很多年轻人高喊“让每一辆小黄车,都能被温柔以待”，甚至有人自发建立“关爱小黄车”群。
2016年滴滴出行、小米掷数千万美元战略投资小黄车，融资8轮超30亿元，成为行业内估值最高的独角兽公司，助力小黄车走出了校园。
目前，小黄车已成为国内规模最大、覆盖最广、市场占有率最高的共享单车平台，同时，小黄车提出城市大共享计划，把自己的自行车共享出来的市民，将获得ofo平台所有车辆的使用权，以1换N。
ofo创始人戴威表示融资后将更好地建设团队、加强研发软硬件升级、继续扩张业务。戴威相信，终有一天，ofo 会和Google 一样，影响世界。
前有“摩拜”后有“小鸣”
从1元到5毛到1毛，摩拜、ofo、小鸣正在“三国杀” 。小鸣单车是目前共享单车领域单车投放量排到第三位的品牌，有着凯路仕20多年自行车生产经验和供应链支持，天使轮便获数千万元人民币融资。
在小鸣的价值理念里，共享单车本来就是一件美好的商业。而不仅仅是解决最后一公里出行问题，最后一公里的出行只是整个体系中的一小部分，单车更大的意义在于其背后的连接生活方式：骑行运动、低碳环保、时尚和休闲。
对于竞争对手，小鸣认为，摩拜之前因为对于供应链的要求过高，而不得不自建工厂。在这方面，小鸣背后的凯路仕可以作为其强大支撑力量。这一稳定性能也使小鸣成为政府最喜欢的一家共享单车品牌。小鸣CEO陈宇莹认为，这个行业未来一定是大玩家的市场，小玩家在供应链上会出问题的。
马云旗下蚂蚁金服站队永安行
面对“单车回潮”，作为国内最大公共自行车运营商之一、具备传统自行车背景的“永安”也没有按捺住，在2016年下半年介入了用户付费的共享单车业务“永安行”。
不同于其他共享单车平台，“永安行”主打的口号是“无押金”租车。永安行与支付宝芝麻信用合作，用户在绑定身份信息后，只要芝麻信用分超过600，就可以“无押金”租车。因此，支付宝数亿的用户中高于600芝麻分的这部分人群将有可能成为永安行的潜在用户群，而这部分人群已经达数亿。
同时，“永安行”还有一个主要的不同点，那就是它是以承包市政单车租赁业务起家的。事实上，共享单车的概念由来已久，在刚开始，还是由政府主导、分城市统一管理，之后私人企业介入、承包进行，再然后就开始了无桩模式。中国在2007年引入具有一定价值的公共自行车系统后，2010年，“永安行”就开始承担市政单车，并在之后实现了有桩共享单车和无桩共享单车的有效结合，至今已开展8年。据悉，目前，其共享单车总保有量160万辆以上，已覆盖全国212个城市，超过了全世界各国的总和。
因为永安，出行简单。永安行理念清晰，它尝试给民众灌输这样一个价值观：“不愿将就，所以永安”。
匠心出品当数小蓝
据坊间流传，目前最好骑的共享单车就是小蓝，因为它带变速。可想而知，小蓝的创造者是一个产品细节控。小蓝车产品质量好，损坏率仅千分之一，在一个月内北京的车数就持平摩拜。事实上，全国没有一个城市是小蓝单车率先进入的。但是小蓝善于从竞争对手手里抢用户，并且始终秉持一个原则就是车好骑。
“先赢不算赢，所有你为了速度而欠下的都会在后面加倍奉还。”这是小蓝单车联合创始人陈怀远在北京一场创客论坛上的表态。在陈怀远看来，要避免行业拐点到来时被淘汰就必须不遗余力地做好产品。“我们相信这个行业是有拐点的，而这个拐点正好在产品上，同样力度、同样价格情况下，用户必然会选择一个更好骑的车。”
轻运动是小蓝的品牌形象，也是小蓝最为核心的理念。“我们不想让用户把小蓝当成没有灵魂的工具，而是把小蓝当成爱好，当成一个可以寄托精神、时间、生活的平台。这是一个城市生活用品，你会利用小蓝车走出去，走到城市里去参与活动，享受城市的美好。包括社交，未来也会成为小蓝的内容。”小蓝单车CEO李刚这样描述小蓝的价值观。
拨云见日，作为共享经济体中的一股分流，共享单车风华正盛，但因没有现成的经验可以借鉴，也面临着社会诚信、政府监管等方面的发展困境。这就要求我们对政府与企业关系、消费者诚信建设、金融监管以及如何重构政府、市场、社会三位一体的共治共享体系，做出新的探索和努力，为更多领域、更加细分的共享经济体系蓬勃发展，创造最佳的营商环境。
但可以肯定的是，共享单车让生活有了更高维度的畅想，它不仅解决了交通“最后一公里”，也打通了生活的“最美一公里”。倡导新型生活方式，引领骑行新概念。
我要飞天又遁地，也要住在你心里，不管怎么说，共享单车，我还是很喜欢你，像小时候乘着风，不分东西，像小时候我爸载我，不论归期。
当下，共享单车如火如荼。以摩拜和ofo等为代表的互联网生态下的共享单车品牌正以燎原之势席卷全国。一方面是资本市场的竞相追捧，共享单车上演“烧钱大战”；另一方面关于“共享经济”“环保出行”“国民素质照妖镜”“新型生活方式”等热门话题的全民争辩与探讨持续发酵。
其实自行车在中国人心里有一种特殊情感。横跨上世纪50－90年代，“永久”“凤凰”“飞鸽”等国产自行车风靡一时。那是几代人的共同追忆，就像电视剧《与青春有关的日子》中的情景，自行车有关青春与理想，有关友情与爱情。
而在新的时代，单车像一种风潮一样重回大众视野，究竟映射着我们怎样的心路历程与心态变化？共享单车又给我们带来怎样的生活方式，它风靡的背后究竟是什么样的商业模式和价值理念在驱动？本期《建业》我们借“单车回潮”的名义，追忆一代人的记忆，思考共享经济的价值，触发新型生活的想象。
“今天之所以区别于昨天，恰恰是因为昨天的感受依然在我们心中。”每当想起那部陪伴我们整个青春期的电视剧《与青春有关的日子》，就不禁会想起这句话，还有那些他们骑着自行车横冲直撞自由无束洒脱不羁的身影。
那一辆又一辆黑色的“二八大杠”，弯把、大轮、线条简洁，车身粗壮而结实。跟随着方言、高洋、李白玲、卓越他们去揸架、揸歌、揸琴、谈恋爱，自是带着十足的不由分说的威风。驰骋多年以后，岁月在它身上留下痕迹，车身颜色由黑转乌，光华内敛，隐忍低调。似乎有一股子不屈的傲气，像一匹老而弥坚的战马。他们就是骑着这样的“战马”，活在属于他们自己的纯粹的精神理想世界里，在物质和精神、现实和理想之中挣扎徘徊。他们接触着西方的文学和文化以及物质，但是同时拥有根深蒂固牢不可破的激情主义和浪漫主义情怀。他们看起来总是那么激情澎湃那么玩世不恭那么洒脱高昂那么自由任性，这正是一种成长的炼狱。自行车在某种层面，承载了他们的激情与理想、青春与记忆。
中国曾经被称为“自行车的王国”。自行车、手表和缝纫机，这曾经是上世纪六七十年代，甚至是八十年代人们结婚必备的“三大件”。而自行车作为“三大件”之一，不仅因为它当时是最主要的交通工具，还因为自行车的前梁后座，是爱情萌芽的地方。
电影《甜蜜蜜》里，黎小军与李翘在1985年坐同一班火车自内地来到香港，两人从相遇、相识，从朋友慢慢变成恋人，但始终不能在一起。而其中黎小军的自行车就是两人约会用的甜蜜工具。他对李翘说：“我有车，可以送你。”然后推出一辆旧式的“二八”自行车，于是李翘轻松自得地坐在后座唱起那首传唱至今的《甜蜜蜜》。
自行车上的甜蜜，不仅是青春与爱情，还有温暖的亲情。曾经热播的电视剧《金婚》里，佟志就经常推着自行车，为家人东奔西走。车前梁坐着女儿，车座后面是妻子，一辆车上三个人，承载的是一家人的其乐融融。其实对于“70后”“80后”两代人而言，小时候坐着爸爸的“二八大杠”去上学、去郊游，是再平常不过的事情。
被艺术化的 “永久”和“凤凰”
上世纪七八十年代，在苏浙沪，“永久”和“凤凰”自行车都是老百姓趋之若鹜的紧俏产品，甚至有一阶段，要凭票才能购买。不过如今，当人们怀念起“永久”“凤凰”的同时，已经开始将这些品牌归为记忆中的东西。那一代人赋予自行车的意义和感情是现在年轻人不能理解的，以致它频繁成为艺术家们用来表达思想的一个特定符号。
王小帅导演的电影《十七岁的单车》，一个少年为了得到一辆单车这个简单的理想，经历矛盾，彷徨，爱情，生活，理想，对现实的理解，对社会规则的模糊，对利益冲突的解决……自行车伴随着十七岁男孩的残酷成长，也映射着城市的变迁正在逐渐底层化。另一部电影《爱情的牙齿》，海报即是穿着军装的女主角坐在一辆簇新的永久牌自行车上，一脚点地，满脸都是严肃伤怀的表情，永久自行车和军装同时出现暗示了她的身份，赋予她时代特征，将其变成一个符号。还有《孔雀》中骑着自行车的少女身后带着一个降落伞，满脸都是幸福的笑容，她骑着车子飞舞，那是生命道路上的一丝自由与惬意。而在贾樟柯的《站台》里，那个坐在自行车后架上的青年伸开双臂做飞翔状，也许是对过往那个时代的一种怀恋和依依不舍。
在这些饱含深刻印记的作品中，自行车不单单是一种道具，而是一种特殊的情感载体。它承载着一代人的感情记忆，也展现了整个中国精神形态的发展变化。
“国货”正在成为一种新风尚
身穿梅花运动服，脚蹬回力运动鞋，骑着二八飞鸽自行车，手戴上海牌手表，这不再是公园里晨练的大爷大妈的“行头”，而是时尚达人的装扮。2008年开始，一大批被称做“经典国货”的物品在中国悄悄地流行起来，海鸥相机、乐凯胶卷、凤凰自行车、双星运动鞋、郁美净、蜂花洗发精、健力宝、大白兔奶糖、英雄钢笔、鸵鸟墨水、北京牌暖水瓶内胆……这些本来是很多七八十年代生人儿时记忆里的商品再次复活，成为一些人生活中的必需元素。一时间，经典国货成为新鲜时尚的载体。
就在此时，各大自行车品牌也蠢蠢欲动，制定着新时代的风尚计划，一场酷酷的“单车回潮”运动迅速被点燃。
“生活就像骑行，想不倒下就要保持踏频。”2015年，“不想白白爱过自行车”的张向东，在离开一手创办的久邦数码后，历经“十月怀胎”，一口气诞下了四个系列自行车产品：后街、美术馆、百花、银河。这些充满文艺气息的名字来自700Bike曾用办公地址。 “虽然700Bike历史很短，但我们尊重自己的过去。就像700Bike在造城市自行车时，首先考虑的也是在尊重传统的基础上，来造一辆好车。”张向东在一场发布会上说。在他看来，“自行车不是新事物，但是需求是新需求”，700Bike就是针对现代城市生活情境塑造出一个新的品类——城市自行车。
倡导“给用户带来最优质的出行体验和一种生活方式”的700Bike在互联网上迅速发酵走红，一大批模仿者纷纷涌现。“智能单车”、“复古单车”、单车界的“小米”模式等等概念铺天盖地，乘着“互联网+”的浪潮蜂拥而来。这可谓是在互联网催生下的“共享单车”的前奏，一阵带着更为强大势能的风暴正在酝酿，静悄悄地，在不远的某天等待着爆发。
自行车见证了中国几代人的朴素生活。它穿过经济迅猛发展的30年，成为丈量“脚步”的工具；它承载我们无数的青春与理想记忆，美好而珍贵；如今，它又拥抱互联网，成为时代新风尚。在每个不可多得的时代现场，它从未缺席。这段自行车追寻之旅，是对过往的重新发现，也是对未来的继续想象。
市场还不够规范的时候，大地产商都没有去。但近四五年排在全国前20的大地产商差不多都快到齐了，这个时候市场的竞争就变得更加激烈了。
对建业来讲，在本土市场领先了差不多20年之后提出了一些新的挑战，应付这种挑战和内生动力是一个方面，我们也需要注入一些新的文化、新的团队。
就像踢球一样，要请外援帮助团队快速提升，把整个团队的水平提高到一个新的高度，应对市场越来越激烈、越来越残酷的竞争。
袁总和胡总原来在万科工作节奏比较快，但建业长期在一个市场领先了，有点过于稳健，已经习惯于一种四平八稳的状态，这种状态不太能够适应竞争越来越激烈的市场挑战。
刚才说的专业水平包括很多方面：产品设计、风险管控、成本管控、计划管控等，整个房地产专业方面的综合能力。
专业能力、企业文化，更快节奏、更强烈的忧患意识等，这些都是企业文化急需的东西，包括学习意识，都是建业需要注入的新意识。
观点地产新媒体：越来越多的房企进入到河南市场，竞争也会越来越激烈，未来建业会不会走出省域化？
胡葆森：应该不会，现在不是刻意地不走出省域化，因为河南省有1.08亿人口，有足够的市场空间。
建业也是个典型的价值观驱动型企业，我们的价值观是“根植中原，造福百姓”。一个企业有1.08亿人口的市场空间，足够满足持续成长的需要。
从管理跨度上讲，我们聚焦在一个区域也有优势，希望再用两到三年的时间能够看到这种聚焦效应。
比如有的房企在全国每一个城市都占了1%或者2%，相对我们这个战略模型，就有可能在河南这个区域占到5%、10%，五六年以后可能会占到15%。
当在一个市场占到15%的时候，和在十个市场平均占到1%或者2%的效应不一样，但是很少人会比较哪种效应更好，需要时间来证明。
观点地产新媒体：未来五到六年之后建业在河南占的市场份额要达到15%？
胡葆森：我们希望超过15%。
观点地产新媒体：规模是什么样的水平？
胡葆森：应该是千亿级，因为再过五年建业就30周年了，我们希望资产规模、销售规模、市值能够突破千亿大关。
观点地产新媒体：2016年建业取得了201亿的销售额，增长28%，代建也有了一定的规模，公司去年的表现达到您的要求了吗？
胡葆森：去年整个业绩董事会是不太满意的，特别是盈利的目标没有实现，对给股民、股东和市场的这份答卷不太满意。
当然客观上的原因也有，比如环境治理影响项目工期，但总体上作为企业的决策者，我自己觉得还是负有很大的责任。
2009－2010年开始，我在思考一个问题，当时我已经预测到市场洗牌会加快，2015－2016年洗牌就结束了，现在洗牌也基本接近尾声了。
市场洗牌在加速，等到大地产商都进入郑州的时候建业怎么办，怎么去应对竞争？
第一，建业2008年上市，2009年投资向郑州倾斜，在郑州拿了不少项目。
第二，要打造自己的服务体系，打造成建业新的核心竞争力组成部分。每一个企业生存要靠自己的核心竞争力，普通开发商把房子盖好或者把物业管理好就行。
你是一个百亿级的企业，人家是千亿级的企业，仅仅把房子盖好、把物业管理好是不够的，因为那个时候你可能拿不到土地了。别人一年200亿的土地投入计划跟自己50亿的投资计划相比，每一块地都可能拿不到。
我在六七年前就在思考这个问题，用什么方式去应对这种更加残酷的竞争？结合建业的战略模型，因为我们聚焦在一个区域，最大优势资源就是客户规模。
因为别人是全国发展，如果有20多万业主，可能分布在20个城市，每一个城市只有一两万客户，而我的20万客户都聚集在一个区域，建业的战略特点就是，客户群比较集中在一个区域内。
围绕这样一个优势资源，怎么把它转化为竞争力？就是要围绕着客户的需求，客户不光有住房需求，还有孩子的教育需求，日常的旅游需求，有投资理财需求、商业购物需求。
特别是到了中产阶级以后，人们的消费在升级，需求在多元化，围绕着客户群体的消费升级和需求多元这两个趋势，我们要搭建一套比较完整的新型生活方式服务体系。
这就是为什么我们从2009年开始，花了三十多亿建了6个酒店，大概四五亿造电影小镇，一个实景演出项目又花了几个亿，做绿色农业基地已经投了3亿。还花了十几亿做商业街、商业综合体。
从2009年建第一个酒店开始到现在有六七年的时间，服务体系方面我们总共投入了60多亿。
这些投入的价值也许还没有完全体现出来，等客户群越来越大，轻资产规模也突破10亿的时候，服务体系作为建业一个新的竞争能力，它的价值才会看见。
当然这还需要两三年的时间，才能看见过去六七年在服务体系上的投入应该产生的企业综合竞争能力。
同时还有个连带效应，我们在文化、旅游、商业、农业这方面的投入也帮助建业获取了更多土地资源，酒店、文化旅游项目、商业地产、农业都在帮我拿地，增加了将近一千万平方米的土地储备。建业现在拿地不单纯是市场上的招拍挂，其他方式也有，帮助获取更多土地资源。
但是这个时期却分散了投资资源，60亿如果全部买地的话销售额可能增长更快，今天可能就不是200亿，是300亿了。但300亿的时候，拿出100亿买地也没有那些投入换来的土地多。
这个大账确实无法用一个简单的数据来衡量，刚才说的文化旅游、商业、酒店、农业、教育这些方面的投入究竟换来多少土地，比从市场上招拍挂买便宜了多少，这个需要内部计算。
观点地产新媒体：今年土地投入和文旅、商业、酒店方面的投入是多少？未来各方面的投入会是什么样的？
胡葆森：还会持续投入，但是会控制节奏。现在是以提升房地产的投入为主，因为这个服务体系已经成型了，要控制投入，把更多的资源放在获取一些优质土地上。我们今后三年是轻重并举，重资产是要消化原有的将近2000万平方米的土地。
另外，建业的土地资源分布还不够均衡，我们分了九个大区，有一些大区的土地资源可能不太足。或者发现了一些新的市场，比如100万人口以上的县级市，我们准备再进十个、八个，再拿一些土地，当然是用轻资产模式获取。
今年计划获取30个左右的轻资产项目，去年获得38个，明年再获取30个，三年加起来就差不多100个轻资产项目。
100个轻资产项目光品牌收入就会突破50亿，七八年的时间里，每年有6亿到7亿的品牌收入，这个收入和过去几年投入服务体系可能有直接关系。
我们的打法和别人的战略不太一样，但是投入和产出的滞后效应需要时间，刚好2016、2017年处在投入还没有产出的阶段，所以在经营上就表现不太好。
观点地产新媒体：您刚才提到轻资产这一块的利润比较高，现在公司自建和轻资产的规模和利润有什么不同？这种区别，最终结果会给公司带来什么样的影响？
袁旭俊：建业在河南郑州的份额占到了40%到50%，郑州还是重中之重，在三、四线城市是50%到60%的份额。
现在主要是三个划分，郑州是二线城市，还有18个地级市，还有县级市。建业的轻资产项目主要以河南县级市为主，地级市辅以部分轻资产业务，郑州相对来讲量比较少，所以有一个分级。重资产主要在郑州，占40%到50%，其他城市占50%到60%的比例。
利润方面不冲突，也不矛盾，在我们的重资产方面，根据市场判断，以品牌、服务、产品优势，获得相应的利润。
轻资产方面，因为输出的是品牌、管理、服务，再加上部分资产，我们也会派相应的管理人员去。但是这一块有一个预定的价格体系，先跟合作方沟通，满足这个体系我们就收取品牌服务费，超额部分有超额利润的提成，这两个方面是相辅相成的，不存在相互影响，相互之间反而有促进的作用。
观点地产新媒体：今年建业的毛利率有一定提升，做轻资产代建业务，对毛利率提升能起到明显的作用吗？
胡葆森：轻资产本身利润率很高，因为没有投资，ROE非常高，品牌收入70%到80%都是利润。
观点地产新媒体：未来轻资产收入和重资产收入结构比例是什么样的？
胡葆森：轻重并举，现在预测，从利润的角度，明后年利润有可能会对半，一半来自于轻资产、一半来自于重资产。如果轻资产明年有5亿利润，就有可能在盈利里面占了很大的一个比例。
胡平：明年、后年可能是发力年，翻两番。这个过程中重资产的利润体现会有滞后的现象，但是轻资产当期就能够确认，这两个各占一半，后面重资产的比例就上来了。
观点地产新媒体：建业做代建的优势是什么？
胡葆森：主要是品牌和美誉度，因为集中在一个区域，所以这个区域的开发商想找人合作的时候我们肯定是首选。
观点地产新媒体：也就是说，更多的外地房企进入到河南市场之后可能也会给建业的代建业务提供更多的机会，因为那些小的开发商竞争力没那么强。
胡葆森：是的，有很多小的开发商房子卖不出去，不知道怎么建，就来找建业，我们就是看到这样的一个机会。
观点地产新媒体：建业除了公开市场拿地，也有并购和旧改，未来重资产的部分并购会不会加大？
胡葆森：会加大，还是以郑州和地级市为主，轻资产是以县级市为主。
观点地产新媒体：代建这一块业务已经发展到省外了吗？
胡葆森：海口有一个，是我们带着客户去的，那个项目也是个河南开发商，将来那些房子也是主要卖给河南客户。
观点地产新媒体：三四线城市已经有一定回暖迹象，建业作为河南龙头企业，您有感受到回暖的迹象吗？
胡葆森：当然，不回暖我们销售怎么有那么大的增长，今年三四线城市的情况还会持续回暖。
观点地产新媒体：建业也有多元化的策略，有金融业务，做了并购基金和保险，这一块现在的进展怎么样？
胡葆森：保险确实算是一个探索，很大程度上也是因为建业在河南有一定的影响力，河南要组建中原人寿，需要邀请当地的知名企业参与。
另外，我们认为这项投资对我们的客户会带来很多有益的促进，建业的客户很多，我们不光投钱进去，还带着客户进去，希望中原人寿成立之后能够为客户提供更多的人寿服务，其实还是在为客户争取更多的服务资源。
观点地产新媒体：就是要为客户提供全产业链的服务。
胡葆森：我们定义为新型生活方式服务商，新型生活方式涵盖了很多内容，包括理财需求、保险需求，这就是为什么我们会投资基金管理，投资保险业务。
观点地产新媒体：今年整体的融资形势不太好，最近融资成本也有所增加，监管环境也收紧了，会不会对公司产生影响？
胡平：去年“9·30”之后就感觉到国家政策在收紧，我们去年发了一个债，大概是30亿，成本6%，是当时所有房企中最低的，公司在这方面已经做了一些准备。
今年也会不断跟进国家金融政策，境内、境外同时做融资安排，把结构进行优化，对成本进行控制，成本不会受太大的影响。
今年的全国“两会”踏在深化改革向纵深推进的关键鼓点上，来自各界各行业的代表，都带来自己所关心领域的最新发展与改革建议。作为河南民营企业家的代表，老胡立足行业、企业发展实况并兼顾社会人文热点，深刻挖掘和思考，准备了多份人大建议，内容涉及“鼓励企业积极参与教育改革和创新事业”“重视历代家训家书的整理与推广振兴家风家教传承”等。老胡所提建议数量多、质量优，贴近民生热点，角度新颖，为“两会”期间媒体采访关注的热点对象。现编者将老胡2017年人大建议摘要以及“两会”采访语录与读者分享。
老胡2017年人大建议摘要
关于鼓励企业积极参与教育改革和创新事业的建议
一、变革时代，我们急需更具创新精神的教育。
从大时代看，我们正置身在一个前所未有的变革时代。新科技不断改变着人类的生活，尤其人工智能的进展之速让人惊叹。无论世界还是中国，我们都已进入一个高度知识经济的时代。
这种状况下，教育改革和创新，无论对国力竞争还是经济推动，都发挥着前所未有的重大作用。中国教育正面临着一个重大的转折机遇：我们急需更具创新精神和更能应对未来变革的教育。教育体制改革已是一项国家战略需求，需要全社会的推动力，需要广泛的参与来为教育变革添柴加火。
二、企业在推动教育变革方面应当发挥重要作用，但目前参与程度尚有巨大的发挥空间。
在教育改革的参与力量中，企业的参与尤为重要。回顾人类的现代化发展史，现代教育制度的建立可谓现代大工业发展的产物。企业是人才的最大需求方和受益方，也是最大的人才基地。只有企业和教育相互合作，相互融合，相互促进，才能把教育事业推向前方。
当前国内企业对于教育的参与主要形式为捐赠办学、捐资办学等层面，还可以进一步进行有意义的深层次参与，真正触及到教育的理念和需求层面。
三、越来越多企业和企业家对于教育改革事业表现出高度责任感和参与热情。
企业家在取得财富的积累和事业的成功后，其社会责任感逐渐彰显，希望个人的财富和能力可以为国家和社会作出更多惠及后代的贡献。可以说，越来越多企业家对于高质量的教育事业表现出高度责任感和参与热情。他们有视野、有热情、有资源、有行动力，在教育领域发挥更重要作用，成为促进教育变革的一种创新力量。
为此，我建议从以下几方面着手，鼓励和推进企业参与教育改革和创新事业：
1.建议政府从战略角度来出台政策引导和规划企业参与到教育改革中。
2.建议设立企业参与教育改革和创新的固定平台，赋予企业明确的参与渠道和参与机制。
3.建议鼓励企业以多种方式参与到教育事业中来。
4.建议政府明确支持“企业家办大学”，以更大的开放性鼓励企业家筹办具备世界水平的民办大学。
5.建议鼓励企业和公立高校建立双向交流制度。
6.建议鼓励企业界建立教育基金会，对教育捐赠给予税收减免等优惠措施。
7.建议鼓励企业界建立研究教育改革和创新的智库机构。
关于重视历代家训家书的整理与推广振兴家风家教传承的建议
家庭是社会的基本细胞，是每个人人生的第一所学校。修身齐家更是中华传统文化的出发点。端蒙养、重家教、传家风，历来是中国人家庭建设中最重要的部分。家风的形成来自于家礼，家礼来自家教，家教来自家训。中国人的家训智慧，是中华民族特有的一项珍贵文化遗产，其所以形成，是家族长辈守护子孙的大爱，将人生历练所体会出的成功经验，书之于文，条列成为一种训示，令后人耳濡目染，成为言传和身教的典范。整理与推广历代家训家书，振兴家风家教的承传，对于营造家庭幸福，整体提升国民人文素养，缔造和谐社会风气，迫在眉睫。
建议如下：
1.建立配套政策及专项扶持资金，倡导与推动历代家训家书的整理工作，研究整理中华大家训，萃取珍贵文字，汇集成篇，将中国数千年传统家训所显示的敬祖、敬理、敬人、敬事的观念，弘扬广布。
2.将家风传承理念导入于文化传统重建的重要内容构成，建立全社会关注重视家庭教育的观念。
3.结合整理成果，出版书籍，制作教材和教程，在各级院校和社会教育机构，特别是社区机构，推广中华家文化，践行家礼。
4.鼓励扶持基层社区管理部门将家庭教育家风传承纳入社区重点建设工作，通过与社区文化组织合作或购买社会服务等具体办法，导入家风传承家庭教育的内容进行专项与持续的推广与传播，打造人文社区。
5.将传统血统家庭的家风概念外延泛化，在社会各行业的企业公司的治理中导入新型的现代企业家风文化，倡导形成群体大家庭概念下的组织伦理，形成具有中国文化气质的修齐治平、尊时守位、知常达变、开物成务、建功立业的企业管理思想和企业文化。
关于鼓励支持推广二十四节气文化及传统节日礼的建议
2016年11月30日，“二十四节气”被正式列入联合国教科文组织人类非物质文化遗产代表作名录。再次唤醒中国人敬天法祖的乡愁与礼敬之心。申遗成功并非终点站，二十四节气文化蕴含的是中国人对宇宙规律的道法认知和天人合一的生活智慧，包含着养护生命的深刻原理，与国民的日常生活密切关联，具有极强的生命活力和生活亲近力。二十四节气是中国传统文化指导人身心生活的非常综合性的具体应用，饱含智慧，让二十四节气“活”起来，走入寻常生活中得以活化和传承，而非仅作为死遗产束之于博物馆和历史教科书，对传承中华传统文化，实现对国民的生命关怀和文化自觉极具意义，需要政府的重视和全社会的努力。
建议如下：
1.在国家传统文化传承工程的总体系内建立二十四节气文化专项项目，予以政策配套和扶持。
2.定向支持政府学术及民间教育机构，系统梳理二十四节气的道统内涵、养生体系及民俗风物，通过教育系统和博物馆等社会文化机构，明确提倡与外化节气文化，形成清晰的教育课程与传播基础内容，贯穿于国民教育中，并逐渐导入到国民的日常生活理念中。
3.天人合一，敬天法地，生活有常，更迭有序，以二十四节气为脉络原理，研发建立四季的中华传统节日礼，以季节为轴梳理中国人自己的传统节日体系，以社区为单位，在社区公共文化空间，进行祭祀、共学、共庆，丰富与完善形成现代背景下的二十四节气的节气文化，代代传承。
4.支持鼓励与此相关的生活文化用品的研发与推广，将二十四节气外延成为当代中国人的生活方式，在城乡生活中应用推广。
关于大力推进县域经济发展 加快全面建设小康社会步伐的建议
党的十八大提出到2020年中国要实现全面建成小康社会的宏伟目标，为全面推进各项事业建设发展提出了新的要求。全面小康，覆盖的区域要全面，是城乡区域共同发展的小康。习近平总书记特别指出：“全面建成小康社会，最艰巨最繁重的任务在农村，没有农村的小康，就没有全面建成小康社会。”
这就一言道出了发展县域经济，建设社会主义新农村在全面建设小康社会事业中的重要地位。就当前中国社会发展情况看，县既是城市经济与农村经济的接合部，也是城市经济向农村经济拓展与延伸的枢纽；既是国民经济的重要组成部分，也是统筹城乡发展和统筹区域发展的关键环节，具有极强的综合性和不可替代性。
县域经济的发展不仅是整个国民经济发展的重要基础，同时也是国家政权组织得以稳固的可靠保证。大力发展壮大县域经济，是解决“三农”问题、促进社会主义新农村建设的现实选择，是实现全民共同富裕、构建社会主义和谐社会的一项重要基础性工程，是发达地区加快发展的成功经验，也是全面建设小康社会的必然要求。
发展县域经济必须尊重经济发展规律，解放思想，与时俱进，以新的精神面貌和发展思路及举措，实现县域经济发展的新突破，开创社会经济发展的新局面，为实现全面建设小康社会奠定坚实基础。
加快县域经济发展，应从经济社会快速协调发展、全面建设小康社会的大局与高度出发，为县域经济社会发展创造和提供更好的条件。
建议如下：
1.发展县域社会经济，应按照科学发展观的要求，把握和处理好以下几个方面的工作关系：把握好发展县域经济与推进经济结构调整、建设新型能源和新型工业基地的关系；把握好富民与强县的关系；把握好发展县域经济与区域合作的关系。
2.大力推进县域经济发展，需要重点从以下几个方面着手：
（1）中央、省级政府应进一步强化、提升县域经济、社会、文化、生态环保等方面总体发展规划的科学编制与坚持常抓不懈、有效落实的长效管理机制。
（2）要实事求是、因地制宜，适度扩大县级经济管理权限，积极发展民营经济。实践证明，发展县域经济，民营经济是重点，只有县域民营经济繁荣发展起来了，才能带动县域经济真正繁荣发达起来。
（3）实行积极财政支持政策，对县域经济、社会、文化发展领域予以倾斜，支持、带动县域城市基础设施建设、城市更新发展、生态环境改善、社会文化事业建设与教育事业繁荣发展。
（4）积极推动县域经济产业转移落地，强化生态环保发展理念，加大金融支持力度。例如通过国家开发性金融政策与产业基金优惠政策，完善县域投融资体制改革和创新，统筹支持县城新区开发、旧城改造与新转移过来的产业发展，包括加工制造业、商业贸易、新能源、新材料等产业，加快提高县级城市基础设施和公共服务设施水平，明显改善人居环境与资源集约利用效率，产业带动发展，推动县级城市经济社会大发展。
（5）进一步提高对县域基础教育和职业技术教育的投入与管理水平，加强人才培养与科技人才的支持力度。
（6）新农村建设是县域经济发展和实现全民小康社会的一个重点和难点。建议进一步加大对农村、农业发展的支持力度，加大农田水利基础设施修建完善力度，改善农产品生产组织方式与农产品贸易方式，适度提高农村农产品收购价格，加快新农村建设，早日实现农村农民脱贫致富。
（7）大力发展县域经济的同时，应把握好发展经济与节约利用土地资源、保护耕地和生态环境的关系。在大力支持县域经济发展和工业化、城镇化建设用地的同时，做好耕地复垦与基本农田保护、生态环境保护工作。
（8）在大力推进县域经济发展的同时，要统筹兼顾，同时推进政治、文化、民主与法制建设和社会各项事业的协调发展。
建议土地出让金分期缴付、
增加以郑州为总部基地航空公司
3月7日上午，出席十二届全国人大五次会议的河南代表团举行全体会议，继续审议《政府工作报告》。国务院副总理马凯参加了审议。会上，作为全国人大代表、河南省工商联副主席，老胡就城市发展及房地产行业发展发表了自己的见解，获副总理点赞。
“第一，总体制造。目前我国房产存量约达200亿平方米，按15%的空置率来说，也有30亿平方米的空置范围。存量资产的盘活成了今后十年乃至二十年的经济问题。就从投资的角度来讲，出租型的公寓成为一个风口，所以我建议能够控制增量，盘活存量。重点是从信贷、税费等方面鼓励存量房产转为经营性公寓。”
“第二，既要提高房地产行业政策的预见性、精准性和实效性，同时又要兼顾政策的稳定性。在推出房地产税的同时，能将土地出让金从现在持续多年来的一次性缴付，逐渐地变为分期缴付。这样能有效降低房产建造成本，从根本上长期稳定房价。”
“第三，建议国家相关部门，金融、税务、工商和住建部门联合对房地产开发企业进行信用评估。对高信用的房企，在资金监管方面，给予优惠性的措施政策，从而减轻企业负担。减少这种监管的比例，释放企业的活力，促进行业发展。 ”
“第四，郑州航空港经济综合实验区的建设日新月异，郑州正朝着国际性交通枢纽发展，城市的宏伟蓝图已经展开。伴随着郑州的大步发展，每年有近40万人进入郑州，郑州发展的势头非常好，但交通还存在短板。以郑州为总部基地的航空公司太少了，只有南航基地公司在河南，一直保持着20多架飞机。远不能满足郑州交通枢纽建设发展的需要。所以在以郑州为总部基地航空公司及与之相配套航空业的发展方面，恳请国家给予郑州支持。”
做客河南电视台“两会”直播厅畅谈行业新动向
3月10日上午，老胡做客河南电视台“两会”直播厅，就2017年河南房价、房地产税、建业足球等热门问题接受了采访。央视新闻网同步直播了访谈。
郑州还有巨大的住房需求，2017年整个郑州房地产市场会处于比较平稳的态势
河南的房地产市场分为几部分，二线城市郑州，其他的地级市、县级市是三、四线城市。总的来讲，过去的一二十年间，房价基本上处于稳中有升的大趋势，过去某一个时期也出现上涨速度过快，涨幅过大的状况，如2016年。2016年10月颁布的“双限”（限购、限贷）政策，有效地遏制了郑州房价上涨过快的势头。我认为2017年房价降的可能性不大，还有三四十万人要进城，还存在着巨大的住房需求，所以郑州房价下降的可能性不大，但是继续大幅度上涨的可能性也不大。个人认为2017年整个郑州房地产市场会处于比较平稳的态势。
另外，想借此机会表达我一贯的观点，给广大准备买房的朋友一些建议。第一，老百姓的自住房，任何时候买都是对的。因为是自住，不是投资。第二，一定要买品质好、交通便利的房子，比如挨着轨道交通。平均来看，人一生大概要换三到四次房子。这次你可能买了一套80、90或者100平方米的，过了五年、八年，你可能再换房子，年纪大了后可能还要换一次房。所以买房的时候一定要考虑到未来卖的时候。二手房通常都是品质好、物业服务好、交通便利、周边配套齐全的楼盘。
一城一策是大趋势，是正确的选择
一城一策是一个大的趋势。房地产市场经历了将近三十年的发展，现在每个城市的情况都不太一样。就说河南18个城市的房地产发展也不均衡。从政府调控来说，十年前的政府调控，国家在整个行业发展中一度出台一个政策，房地产商就跟着相应地采取一些举措。从两三年前开始，房地产市场发生了很大变化，一线城市也不一样。就像北上广深，可能深圳就比广州涨得快。二线城市比如郑州去年的涨幅就远远高于西安。现在已经不能笼统地按一线、二线、三线、四线来说了，我特别赞成一城一策，就是给地方政府更大的自主调整空间，根据当地过去三年、五年土地出让的情况以及库存情况制定具体的政策。我想这也是一个大趋势，是正确的选择。
国家非常关注房地产税，房地产税出台后，房价下降的可能性也是有的
国家非常关注房地产税，我相信到2018年3月份房地产税会出台，这个大的时间表已经出来。
众所周知，房地产税是保有税种，买了房子后才开始征税，实际上还是为了增加持有房子的成本。比如你买这个房子，每年要交税，如果收入有限，就不可能再去买第二套、第三套。过去房地产税没有征收的时候，主要是从交易环节入手，比如征收营业税、增值税。一旦征收房地产税，像营业税这些流通环节的税可能就会相应减少，甚至取缔。去年已经营改增了，就是营业税取消，改成增值税了。随着房地产税的出台，其他的一些税种也会调整，就像3月7号我在河南代表团发言的时候说到的土地出让金问题。实际上政府无论出台房地产税也好，还是我提议的把土地出让金分期收缴也好，都是为了对房产成本有效控制住，总体上还是为了从根本上控制房价大的波动。原来有的人一次能买几十套房子，现在自己不住的房子，但一直持有着，持有的成本就是我们说的保有成本就会很高，因为要交税。尤其是对于高端的房子、总额比较大的房子，将来税率可能也会比较高。这样一来就会有效遏制炒房行为，真正实现房子主要让人来住的。因为买房投资的行为很难避免，所以鼓励房子用来住，实际上在一些发达国家和地区，很多人也是买房来投资的，但是，那是在城镇化结束之后，我们现在处于城镇化的中期，就应该以住为主，向市场提供房子。
政府从土地环节、财税环节、房地产交易环节、金融四个不同角度调控市场，就是希望房价能够稳定，建设的房子能真正到需要房子的人手中。
房地产税出台后，房价下降的可能性也是有的，特别是在房价有一定泡沫的城市，库存量比较大。房地产税出台后，二手房也会大量推向市场，就更加大了库存。在这种情况下，按照经济学家的原理，供大于求的时候，商品的价格就会下降。
足球在河南不单单是一项竞技运动，它已经变成了很多河南人的精神文化寄托。
球迷朋友们肯定一直都很期待建业足球尽早地拿冠军，这个心情可以理解，但是任何事情都有规律。一是河南省的足球基础并不是太好，比起辽宁、广东、北京、上海这些过去五六十年足球运动开展较好的城市，我们的基础还是比较薄弱。二是有人说现在足球已经进入了金元时代，投入上十亿的足球俱乐部也有几个，但是像我们从三年前的一个多亿，到两年前的两三个亿，再到今年五个亿的投入，应该说也超过了我们原来的预期，也给企业增加了一些投资压力。
说到建业是有情怀的企业。生活在不同年代的人，情怀是不一样的。我是50后，我认为得益于改革开放，自己有机会在九十年代初期下海创业，感谢赶上这么好的时代，也赶上了城镇化进程的加速，希望通过各种努力来回报家乡，回报这个时代。
足球对于一部分人来说就是一项简单的竞技运动，但是当坚持到二十年之后，会发现有很多追随者，可能已经有两代的追随者了。比如二十三年前你可能还是一个小孩，但是很多和你一样年龄的球迷，他们从小跟着爸爸妈妈一起去看球，现在至少有两代的球迷了。这个时候会觉得足球在河南不单单是一项竞技运动，它已经变成了很多河南人的精神文化寄托。对于在省外工作的河南人，足球就变成了他与家乡的感情纽带；对于国外工作的河南人，足球就变成他联系祖国、联系家乡的精神纽带。从这种意义上来讲，足球自身的意义对于一个企业也是越来越多，从1994年到现在，可以自豪一点，河南建业今年开始就变成了唯一一个从1994年以来没有更换过赞助商的足球俱乐部，这体现了我们河南人坚毅、厚重、大气、执着的文化品格。对于建业来讲，这也是“追求卓越，坚忍图成”“根植中原，造福百姓”的企业精神和企业价值观，是情怀的体现。
有时候为了踢好一场关键比赛，比如保级的时候，奖金都会超出大家的想象，所以我们需要卖很多房子才能向足球队提供一场奖金。借此机会感谢包括媒体在内的朋友们，特别是广大的球迷朋友，过去的二十三年间对河南足球的不离不弃。正是因为这种支持，我们建业人能够不断地克服各种困难，顶着各种压力，风风雨雨，坎坎坷坷，一路前行。也特别希望今后能够在大家的共同努力下，河南足球一路走得平稳，走得辉煌。我相信随着河南的快速发展，随着建业在这块土地上不断的成长，我们站到最高领奖台上，不简简单单是一个梦想，一定会成为现实。
建业足球去年排名是第十三名，2015年是第五名，最好的成绩是2009年的第三名，打了亚冠。今年主教练贾秀全比较低调，当然对投入、球队的实力提出了一个保级的目标，但是内部还是希望往前冲，因为各个俱乐部都发生了很大变化，很难预测最后的成绩，但是我想无论遇到什么困难，建业足球会一直坚持团结、拼搏、向上的作风。我觉得成绩是很重要，但是从建业足球的各种丰富意义来讲，成绩不是足球的唯一。
初心是企业家精神的终极目标愿景
3月7日，老胡做客河南广电全媒体·大象融媒首档“原创”“互动”短视频节目《河南人＠河南人》，接受《第一财经日报》原总编辑、著名财经观察家秦朔的访问，谈河南企业家身上的精神力量。
（以下根据访问实录整理，有删减）
秦朔：上世纪90年代胡董刚回郑州创业，曾说郑州当时的商业环境若比香港，像一块盐碱地，但您有个心愿，就是要在盐碱地上种上大树。一晃20多年过去，回想当时的初心是什么感觉？
胡葆森：我曾在香港工作了近10年，从香港回河南后，当时河南城镇化刚刚起步。1992年至今已25年，当时河南投资环境和香港相比，像一块盐碱地。但我回到家乡，确实是实业报国的初心，即使是盐碱地，我也希望用20年、30年的时间，让自己的企业逐渐成长，最终成长为参天大树。
秦朔：您在房地产行业做了多久找到了“建业”的轨道？
胡葆森：我是带着体制内经商的经历，和在香港10年国际贸易的经历“下海”的。我“下海”之前已去了60多个国家，近200个国际名城，是大势把我推“下海”。
真正有战略意识是1998年左右。我当时和王石、冯仑、任志强等房地产行业领先者接触较多，我开始思考企业的战略、竞争力等话题，建业，开始上轨道了。
秦朔：一个企业要发扬光大真正动力还在企业家身上。有人说“企业家精神”是坚韧不拔，有人说是创新……您怎么看待所谓的“企业家精神”？
胡葆森：第一个是价值追求，也就是初心，是终极的目标愿景。第二个是责任，企业越大追随你的人越多，客户群越大，社会关联度越高，商业生态系统的利益相关体越来越大，所以责任就越大。第三个是创新，这是企业竞争核心的基础前提。
秦朔：河南企业家和河南文化有没有内在关联？
胡葆森：每个人身上都有两个烙印是去不掉的，第一个是时代的烙印。我是“50后”，我成长的时代就从封闭逐步走向开放，所以身上这个烙印非常鲜明。
第二个是地域烙印。每个区域文化都有优劣。我们河南人，坚毅、厚重、不屈、包容，这都是非常优秀的品格。
这么多年，我自己身上，包括我们的足球，都有一种责任在。建业足球23年了，几百万球迷追随建业，这种坚守价值，被越来越多的人见证。
秦朔：河南企业家自我超越、自我学习的动力，跟整个河南的商业、政商环境、体制机制有没有关系？
胡葆森：不但有关系，而且是最重要的关系。我们得益于这个时代，河南五区叠加和越来越多的战略落户，赋予了河南责任和机会。
我们能感觉到“国运”来了，“省运”来了。河南积淀了3000年，中华文明三分之二的历史都以河南为中心，这种积淀厚积薄发，河南正呈勃发之势。
2000年前后，我制定建业的战略时，是看到河南有今天的。否则我守着河南，从情怀上讲是正确的选择，但从企业发展来讲，就不是最佳选择。对企业而言，最佳选择是到那些有助于最快成长的城市，比如一线城市。
秦朔：去年习近平总书记也提出了“新型政商关系”，“亲”“清”！也提到企业家要说真话、提建议。您有什么建议？
胡葆森：服务型政府已提了很多年。换位思考，我们应该真正成为政府的客户，政府很重要的服务对象就是企业。
如果让我提，就一条：各级政府把企业作为他们最重要的服务客户，建立定期的与“客户”沟通、交流机制。服务好存量，就能引来更好增量。
仲春三月，草长莺飞。经过了一个冬天的慵懒与缱绻，春天，正是追梦的季节。建业君邻会的邻居们也在春天开始了他们的追梦旅程。
在这个3月，我们走出去，请进来，为君邻献上“三月特别企划”。企业参访、互动交流、课程讲授，3家公司的3位CEO，3场经商之道的交流碰撞，在传授、参访、交流中，为追梦人带来了一些新的思考与启发。
3月29日丨君邻公开课第三期：
“家装界网红”陈俊讲述“互联网思维”
从通信到房地产，陈俊创业二十余年，成为区域首屈一指的房地产商。在“知天命”之年投身互联网创业，探索传统企业的变革之路，缔造了互联网家居界“网红”——艾佳生活。作为移动互联的布局者，陈俊率先提出了“回归C端”的商业思维逻辑。他的商业实践也顺应大众消费需求的变化，从C端出发，调整定位，有针对性地打造了“艾米电影”“艾佳生活”等文旅及移动互联项目，取得了令人瞩目的成绩。
3月29日下午，君邻公开课第三期江苏一德集团董事长陈俊先生开讲《住的颠覆式创新——地产新时代的互联网思维》。本次公开课由建业君邻会副秘书长朱琳主持，一德集团董事长、中城联盟第八届轮值主席、IDG资本投资合伙人、艾佳生活创始人陈俊先生，建业地产副总裁、建业君邻会会长刘大勇先生，河南艾佳生活总经理刘源先生，建业君邻会“装修家”行业小组代表、建业君邻会全省各地市一百余名会员莅临现场。本次公开课通过新浪乐居在线直播，2000余位君邻会会员和近万名网友同时在线上观看互动。
陈俊先生的演讲以近年来颇受关注的“颠覆式创新”为切入点，从心智颠覆、时空颠覆、价值颠覆三个方面层层剖析这个时代各行各业所经历的“颠覆式创新”。
在这个时代，人们的心智、认识与过去相比，发生了巨大的变化。这就带来了一个全新的趋势——消费升级。正是在这样的驱动下，现在的心智模式的颠覆，主要体现出四个方面的特点，就是从功能到娱乐、从奢侈到个性、从炫耀到平等、从占有到享用。
在地产产业中， 99%的时间和精力都在研究建造空间，但对于用户时间的服务上却缺乏考虑。而在时间维度上的突破与创新，则会达到降维打击的效果。
得到、微信、Keep等线上App，正在以节省客户时间的方式，占领客户的两个“黄金30小时”，即周一到周五18：00-00：00的都市休闲时间，以及周六10：00-周日16：00轻度假时间。
陈俊先生通过梳理以血缘关系为基础的农耕文明，以契约精神为准则的工业文明，以及有差异性的、以与客户发生强关系为宗旨的互联网文明的商业文明演进史，并以面的-计价出租车-网络约车演进路径为例，来讲述互联网对于用户日益增长的物质文化需求层面的颠覆。
源自对苹果app store、乐视电视的商业模式的思考，陈俊先生创立了艾米·1895影院和艾佳生活，以互联网、共享经济的思维，颠覆传统的电影院线与家装装饰的商业模式。
当讲到地产行业住宅迭代时，陈俊先生分别以“消失的爱人”“秋天的童话”“春天的希望”作比，描述从1.0毛坯房、2.0精装房再到3.0全品房的住宅迭代，并从消费升级、居住需求升级的角度来解读，互联网时代，地产企业应该如何做到“住的颠覆式创新”。
顺应客户需求升级、消费升级的趋势，通过互联网思维、共享经济，消灭不合理利润、消灭不合理成本甚至消灭合理成本，将真正的精力放在满足客户增长的物质需求甚至是精神需求，构建属于自己的“生态”。
“与其更好，不如不同。”在这个供应量过剩的时代，无论是做产品、做服务还是创业，一定要与众不同。
在随后的提问环节，在场会员就跨界行业选择、公司高管团队打造、艾佳生活合作商门槛、艾米艾佳在河南的发展状况等问题向陈俊先生提问，得到了陈俊先生完美解答。
回溯2016年11月下旬，由信阳君邻会会员倡议发起，君邻会驻马店睦邻机构组织的“三四线城市装修行业沙龙”上，来自全省装修装饰行业的15位会员，以及河南艾佳生活总经理刘源先生，共同参与探讨了装修装饰行业的新方向与新机遇。通过会上的破冰交流、思想碰撞，以及会后不断的深入沟通与考察探访，君邻会“装修家”行业小组应运而生。
经过各方的积极推动，艾佳生活与君邻会12家会员企业初步达成了合作意向，在产品供应、在售楼盘家居生活体验店、定制个性化家装套餐服务等方面展开合作。
在此次的活动中，君邻会装修家行业小组代表曹新建先生、陈俊峰先生、芦恒先生也来到了现场聆听讲座。同时他们作为装修家行业小组的代表，与江苏一德陈俊董事长，建业地产副总裁、建业君邻会会长刘大勇先生，河南艾佳生活总经理刘源先生共同上台，合影留念。供需两端与君邻会共享平台三方合影留念，君邻会的平台价值在这一刻得到完美诠释。
3月30日丨名企探访：
中鑫之宝的“定位与匠心”
新常态、新技术、互联网+，对实体经济既是挑战更是机遇。在以用户体验为核心和实体经济普遍不景气的浪潮之下，如何把实体做实，成了无论是国家层面还是君邻会中的实业界的大咖、老兵、行者们都在考虑的问题。很多人说没有实体经济的崛起，中国的经济一定不会有未来。
在新形势下，新技术、新思维如何才能更好地服务传统企业的经营与定位？这亦是摆在建业君邻会众多企业家面前的现实问题。
3月30日，春日的雨仍带有几分寒气，20位君邻企业家冒雨如约而至，在君邻会会员单位中鑫之宝一万余平方米的旗舰店里，与建业地产副总裁、君邻会会长刘大勇，中鑫集团总裁季卫东、中鑫之宝总裁田玉峰等大咖老兵一起，聊起了企业的定位与匠心，探讨传统行业的发展之道。
中鑫之宝技术总监牛宏涛首先带领君邻会员参观中鑫之宝技术车间。在中鑫之宝，汽车与人一样，面临不同的病症要“对症下药”。汽车被推进不同的“科室”，自有擅长处理该病症的专业技工师傅为汽车进行维修。
“讲道理，用数据说话”是技术总监牛宏涛在探访过程中说到的一句话。代替以往“依靠经验”的模式，运用更先进、更精细、更可靠的科学方式进行汽车的检测和维修，中鑫之宝正像其秉承的观念一样，让“技术”成为“艺术”。
对技术车间的参观结束后，会员们来到位于中鑫之宝三层的会议室进行本次探访的第二个环节——“实体如何做实——论定位与匠心”行业沙龙。
面对“定位与匠心”的主题，来自不同领域的君邻会的企业家们，有话要说。作为东道主，中鑫集团总裁季卫东、中鑫之宝总裁田玉峰首先发言。“专注、共享、本分”是季卫东和田玉峰在发言中围绕的三大主题，这也是中鑫之宝面对新形势下的战略与定位。专注，意味着坚守；共享，是理念，也是情怀；本分，即追求诚与信。
面对互联网经济快速发展的外部环境，传统行业如何应对其带来的压力和挑战？ 田总根据企业发展数年来的经验总结：“面临国内服务产业过剩的境况，我们寻找各种思路，后来发现不管是互联网+，还是其他的各种思路、方法、商业模式，万变不离其宗，我们要做的根本还是给予客户需要的、想要的极致服务。这大概就是一点匠心的坚守。”
“稻盛和夫说过‘作为人何为正确，人是一个刚需和强需的问题’。就把人这两个需求抓到了就成功了。”
之后分组讨论给了大家思想交流和碰撞的时间，40分钟热烈的讨论之后，两组代表分别进行了讨论或总结发言。
正像君邻会会员、许昌风神汽车销售总经理闫少洲发言所说的一样：“匠心，就是企业追求极致、一丝不苟的精神内核。”
本次企业探访的两位神秘嘉宾——原河南省社科院院长、区域经济学家喻新安教授和河南日报城市经济部主任孙德忠也有感而发，从郑州的城市定位和经济社会传播的不同角度对本次论坛做了总结式发言。
“坚守、提升、共享”是喻老师提出的三个关键词，也是研究企业体制多年的感慨，“总会有越来越多的企业如浪潮一般涌现，但浪潮退却后坚守下来的一定是建业集团及中鑫集团这样愿意抱朴归真、极致到底的企业”。
定位与匠心，是中鑫之宝面临新形势挑战下需要思考的问题，也是绝大多数企业绕不开的话题。
实体究竟如何做实？三小时的企业探访，对于该问题的解答也许还远远不够，但对于该话题的讨论和其中引发的思考，却让每一位到场会员感叹“收获颇丰”。更可贵的是在传统行业中，你不是一个人在战斗，还有一行君邻能够携手向前。
在行业中选取有代表性的企业，组织互访与交流，为君邻打造高层次智库、组织跨界对话、促进行业共赢是君邻会组织此类活动的主要用心。道阻且长，面对未来，愿实体行业的老兵与行者与君邻一道，一路前行、殷实坚定，且耕且行、且行且思。
胡葆森董事长一行访问招商局集团
3月26日傍晚，胡葆森董事长偕建业集团联席董事长刘卫星、建业地产（上市公司）CEO袁旭俊、建业地产（上市公司）CFO胡平、建业地产（上市公司）执行副总裁胡冰、建业地产副总裁陈瑛参观访问招商局集团。招商局集团总经理李晓鹏在香港会见了老胡一行，双方就业务发展、潜在合作领域等方面进行了愉快交流。
河南省委书记谢伏瞻莅临建业生态新城、建业绿色基地视察指导工作
2017年3月27日上午，河南省委书记、省人大常委会主任谢伏瞻莅临建业生态新城、建业绿色基地视察指导工作。
谢伏瞻书记首先视察了建业生态新城的小区环境，并前往蓝卡医疗中心、业主食堂、一家社区服务站、社区书店等配套视察指导。接着，谢伏瞻书记走进业主萧女士家中，与业主亲切交谈，了解业主的居住生活情况。谢伏瞻书记对项目品质给予肯定，并就项目周边交通等基础配套的建设做出指示。
随后，河南省委书记谢伏瞻、省委秘书长穆为民等一行莅临建业绿色基地、建业大食堂视察指导工作。谢伏瞻书记一行首先参观了建业绿色基地综合展示厅、产品展示区、智能联栋温室，并认真听取建业集团在现代设施农业方面发展情况汇报，细致了解红掌盆花及红掌切花的生产及销售情况，对“现代农业+旅游”的发展模式提出高度评价。
在详细了解了建业绿色基地项目情况之后，谢伏瞻书记一行步入建业大食堂，在商户摊位面前进行了深入了解，亲切询问商户的一年经营情况并听取建业现代农业投资有限公司张虎总经理对建业大食堂经营模式汇报（企业提供平台与商户合作共赢），谢伏瞻书记对大食堂的可复制经营模式表示高度肯定。
二十年后再启程 千名球迷赴津门
——记建业球迷专列行
4月1日，中超联赛第三轮，河南建业客场挑战天津权健。建业旅游、建业足球APP、建业足球俱乐部联合组织近千名球迷，乘坐专列赴天津为建业呐喊助威！时隔二十年，建业球迷专列满载辉煌与记忆，再启程，成为此次中超联赛的一大亮点！陪着建业足球一起走过了23个春秋的老球迷，说到这次的建业球迷专列，他立即竖起来大拇指：“不赖”！建业旅游、建业足球APP、建业足球俱乐部将以此次专列为开端，本着“助力河南足球，服务建业球迷”的原则，后期会持续推出一系列内容丰富、服务优良的球迷专列，助推河南建业球迷文化发展，为建业助威呐喊！
雄关漫道真如铁，而今迈步从头越——郑州区域总公司2017－2019年度战略目标誓师大会激情召开
2017年4月7日下午5点以“雄关漫道真如铁，而今迈步从头越”为主题，郑州区域总公司2017－2019年度战略目标誓师大会在建业总部港五楼会议室隆重举行。此次会议是郑州区域总公司发展历程中颇具重要意义的大会。会议全程历时约9小时，结束时已近8日凌晨2点，郑州建业地产全体同仁统一思想、凝心聚力，每个人的内心都深受鼓舞，斗志昂扬，誓把语言化为行动。每个人的心中都有梦想，让梦想发声，郑州建业准备好了！
计算机安全是个自相矛盾的说法。姑且只看下去年的情况：网络窃贼从孟加拉中央银行盗走了8100万美元；电信公司威瑞森（Verizon）以48亿美元收购互联网公司雅虎的交易差点因两起大规模数据泄露而泡汤；俄罗斯黑客干扰了美国总统大选。
在这些头条之外，一个利用电脑敲诈勒索、黑客雇佣和数字商品销赃的黑市日渐繁荣。计算机的应用途径日益增多，它们不仅处理信用卡详细信息和数据库之类的抽象数据，还涉及真实世界里的物品和脆弱的人体。物联网的到来会让所有物品都嵌上计算机，从道路标识、核磁共振扫描仪，到假肢和胰岛素泵。黑客们已经证明了他们能远程控制联网的汽车和起搏器。
人们很容易认为，只要有了更多的技术魔法并呼吁大家提高警惕，安全问题就能得到解决。而且很多公司对待安全问题的态度确实还不够认真。这种意识需要一种长期养成的偏执，而科技界以外的公司不会自然而然地拥有这一特质。
软件极其复杂，我们不可能让计算机百分之百地安全。谷歌在各种产品中必须处理约20亿行源代码，出错在所难免。这些弱点因互联网的历史而雪上加霜：对互联网而言，安全是事后才想到的事情。
敞开窗口
这并不表示已经无计可施。遭遇欺诈、车祸、坏天气的风险同样无法完全避免。不过社会各界已经研究出管理这类风险的种种方法，从政府监管到使用法定责任和保险，来鼓励更安全的行为。
先要从监管开始。各国政府的首要任务是克制会让事态恶化的举动。恐怖袭击常常会引发削弱加密的呼声，因为这样一来安保部门就能更好地监控个人在做什么。但削弱加密不可能只针对恐怖分子。对每一个人都做好加密，计算机安全才能得到最好的保护。
第二要务是设立基本的产品法规。缺乏专业知识常常会阻碍计算机用户保护自己，因此政府应当推进计算的“公共健康”。它们可以要求联网装置发现漏洞时必须修补更新，还可以强迫用户修改默认的用户名和密码。已在美国部分州实施的报告法要求公司披露它们或它们的产品被黑客攻击的情况。这鼓励它们解决问题而不是隐匿不报。
慢一点，解决问题
但制定最低标准的作用也就仅此而已。计算机安全的普遍问题是人们实在缺乏动力来认真对待这一问题，用户无法自我保护只是其中一个例子。
更重要的是，软件业几十年来都拒绝为产品问题造成的损害承担责任。这种做法确有好处。只有公司能相对自由地推出有待完善的新产品，硅谷“快速推进、破除陈规”的创新方式才能结出累累硕果。但是这一点很快将失去意义。随着计算机扩展到已建立了责任制度的产品，如汽车或家用产品，这一行业的免责声明会越来越违背已有法律。
所幸网络安全保险这个虽小却不断发展的市场提供了一种方法，可以在保护消费者的同时保持计算机行业的创新能力。产品无法正常工作或是经常被黑客攻击的公司将面临保费上涨，这会敦促它解决问题。采取了合理措施来保障安全但仍然遭到伤害的公司可以向保险公司索赔，免于破产。也正是在这里，一些免赔的责任或许可以协商解决。在这方面也有先例：上世纪80年代，当美国轻型飞机制造公司面临巨额索赔以致整个行业都有破产风险时，政府更改了法律，限定了它们在旧产品上应负的责任。
今天计算机安全问题如此严峻，原因之一便是之前极少有人认真对待过这个问题。在互联网兴起之初，这种状况还情有可原。既然如今后果已经彰显，漏洞和黑客攻击带来的风险也巨大且与日俱增，那么就没有理由再重蹈覆辙。但改变观念、改变行为都需要经济手段，而不仅是技术手段。
消息来源：经济学人
2015年，日本有1.27亿人口，而2053年，总人数将锐减至不足一亿。
这是日本国立社会保障·人口问题研究所（社人研）最新的长期人口预测。社人研还发现，2065年，15-64岁的劳动力将从60.8%降至51.4%，而老年人占比将从26.6%上升至38.4%。
社人研指出，要将人口稳定在目前水平，日本每年需要接收超过50万移民。而其预测，日本净移民数量将维持在接近每年5万左右的当前水平。日本社人研每5年更新一次长期人口预测，数据基于新增人口、死亡人口和人口流动数目。
不愿成家+没有移民：农村和城市都伤痕累累
年轻一代组建家庭的意愿低下和较低的移民率是人口萎缩的重要原因。
不管是农村还是城市，人口减少已经在显著影响日本城市的税收和劳动力。
而即使是在农村空心化严重的背景下，日本大城市的人口状况也不容乐观 。东京政府去年11月发布的一份预测显示，即使全国各地的人口不断拥入东京，东京仍有可能在2025年迎来人口数目的波动，而2060年东京人口将削减13%。
日本厚生劳动省数据显示，1970年以来，日本国民初次结婚的时间开始明显上升，男性和女性分别延后4.2和5.2年。而且，从未结婚的比重也从1970年的5%显著上升至16%。
好消息是，社人研发现，30代的女性愿意生育更多子女，稍微放缓了日本人口减少速度。不过，社人研却并不认为近年生育率的攀升会进一步持续。而且，生育率的小幅上扬事实上也只是杯水车薪。安倍晋三提出的生育率目标是1.8，即使是在这一目标下的生育水平，2065年日本的总人口也仅略高于1亿。
安倍：指望AI也不放开移民？
安倍晋三在安倍经济学中提到了鼓励女性就业，提到了全职兼职同工同酬，提到了企业减税——在这些劳动力市场改革的一系列想法中，并没有移民一项。
对移民的保守态度是日本一向的风格。安倍此前曾明确提到，通过非技术劳工放开永久性移民不可行。这或许是基于民族认同削弱的恐惧，小泉内阁总务大臣竹中平藏就曾提到，“移民”（immigration）一词甚至不会出现在施政过程中，“首相通常不会称其为移民，而是以‘客工’（guest worker）代之。”
而社人研此次更新的研究则显示，要将人口稳定在目前水平，日本每年需要接收超过50万移民。社人研认为，日本净移民数量将维持在接近每年5万左右的当前水平，而日本主要允许学生和客籍劳工移民，多数人在几年后便返回祖国。
有趣的是，安倍今年三月访问欧洲时还突发奇想，称可以靠AI和自动化来缓解老龄化危机。“机器会抢走工作？日本不会担心这个。日本的目标是即使人口减少，通过创新也能实现增长。”
消息来源：华尔街见闻